Java North Coast : 4 Jam di Semarang

Sabtu, 25 Juli 2009

Tadinya mau berangkat ke Bandung, berhubung Dimas membatalkan perjalanannya secara sepihak jadinya saya nek kereta aja deh. Jam 9 lebih cabut ke Gambir naek Tije. Ternyata salah naek huhuy... Bisnya langsung ke Ancol lewat flyover Senen, jadi gak bisa transit di Central Senen. Alamat muter-muter dolo. Gak jauh sih, tapi lama.

Singkat cerita nih, ogud udah sampe stasiun yang mirip umbel. Kan ijo. Hohoho... Dengan riang gembira sambil berdendang saya melongok. Ooow.. tumben sekali hari sabtu pagi tapi loket Parahyangan kosong dan gak ada tempelan kertas "Tempat Duduk Habis, Kalo Mau Bediri Ajaa" di kaca loket. Berati masih ada dong. Yuhu...

Tiba-tiba. Dug. Dunia seakan berhenti.
Seketika jelalatan, dan mata tertuju ke loket di seberangnya. Hihihi... Samperin ah..
"Mbak, Kamandanu masih? Satu ya.. Tapi pake K** ya..."
--- K** itu password kalo pengen dapet potongan sebesar limapuluh persen, wkwkwk... rahasia!

Waaakakaka... akhirnya ogud malah cabut ke Semarang, kota yang bisa dibilang belum pernah didatengin . Sangat tidak direncanakan. Hanya tiba-tiba kepikiran pengen liat rute pantura dari kereta. Karena belum pernah. Itu aja..

Ini buktinya saya pergi..

Cabin View. Nuansa birunya bikin ni kereta mirip toilet terpanjang

Sawah di sekitar Jatibarang, Indramayu

Jalur utama Pantura, Cirebon.. sepii..

Belok kiri...., BrebesTegal

Papasan sama KA ini di Pekalongan

Sekitar 30 menit setelah lepas dari Pekalongan, kereta berjalan membelah persawahan yang menguning.. wuuuusss.. di sebelah kanan terhampar hutan jati (mungkin ini yang namanya Alas Roban itu kali ya) dan bukit-bukit yang eksotis wiuuuuaaass... Di sebelah kiri sawah luas sampe ke cakrawala dan dibatasi oleh jajaran puun kelapa. Burung-burung blekok (halah...luntur deh kata-kata puitis oleh satu kata, blekok) beterbangan karena semedinya terusik oleh suara keretaku. Sementara di atas awan mendung mulai menggelayut.

Tiba-tiba dari jendelaku, di kejauhan terlihat.... Taraaaa.... Lauuuttt..!! Woooww....

Lumayan lama juga jalur ini nyusurin pantai. Ada sekitar 10 kilometer kali ya pemandangannya seperti ini... Akhirnya tepat jam 5 sore, ogud sampe juga di Semarang. Telat 30 menit. Nyampe-nyampe duduk dulu.. Trus ke loket lagi beli tiket kereta yang sama buat balik ke Jakarta jadwal jam 9 malem.

Stasiun Semarang Tawang, sory nih, kumeeeel banget!

Ada sisa waktu sekitar 3 jam buat jalan-jalan sebentar. Akhirnya nyamperin mamang becak di pojok situ. Minta dianterin ke Simpang Lima (abis apalagi yang terkenal dari Semarang selain Simpang Lima dan Lawang Sewu? Hihihihi....). Makan tahu gimbal di simpang lima. Tahu gimbal itu isinya ada tahu, ketupat, gimbal (bakwan udang), kol, trus disiram bumbu kacang, ada sih fotonya... Tapi udah males ngaplod..

Jam sembilan tiba, saatnya pulang! Ternyata kereta kosong dan kusita itu empat tempat duduk buat ogud tidur sepules-pulesnya... Lumayan... Akhirnya sampe juga di Gambir jam setengah lima pagi.. Hihihi... Di jalan abis 15 jam, di tujuan cuman 4 jam. Mau?

Si Kucing Angop

Mungkin ini aneh kedengerannya. Tapi memang begitulah saya termasuk orang yang suka sama pesawat dan kereta api. Apapun yang berhubungan dengan keduanya. Mungkin di blog beberapa taun yang lalu juga saya udah pernah bilang kalo saya ini termasuk railfan. Di dunia nyata (dunia nyata lho ya.. bukan dunia maya) saya baru pernah ketemu satu orang yang mirip-mirip sama saya, yaitu Mas Ibra, suaminya Riana. Kalo di dunia maya sih buanyak. Liat aja di forum semboyan35 atau indoflyer. Semua kegilaan melebur jadi satu. Haiyah.

Nah, suatu hari, di akhir Februari, saya lagi liat-liat koran dan gak sengaja baca lowongan pekerjaan Management Trainee di (sebut saja) Kucing Angop Air. Waaah... kesempatan emas bisa kerja sesuai dengan minat. Liat syarat-syaratnya, aah.. bisa! Gak terlalu susah sih syaratnya. IPK minimal 2,9 dari berbagai jurusan. TOEFL minimal 450. Berkelakuan baik. Dan berbagai persyaratan standar lainnya. Ya udah dengan penuh semangat disertai doa, saya kirimlah itu lamaran ke Lion. Beberapa hari kemudian dipanggil tes pertama, Bahasa Inggris, Matematika Dasar, sama Potensi Akademik atau apaa.. lupa lagi. Udah kayak SPMB aja ya. Oiya, siangnya langsung psikotes yang nggambar-nggambar itu. Masalah apa yang saya gambar, udah lupa jugak.

Beberapa hari kemudian, saya dipanggil lagi! Wah senangnya. Satu tahap terlewati. Tes kedua ini FGD. Topiknya ya gak jauh-jauh dari dunia penerbangan. Hihihihi seneng banget saya dapet topik kayak gitu. Kalo lagi nunggu giliran, sering banget ngeliat pramugari dan calon pramugari berkeliaran. Widiiihh...memang dunia yang mengasyikkan. Liat groundstaffnya pake seragam juga keliatan keren aja.. Menurut saya lho ya. Dalam hati, bisa gak nih pake baju itu, pake ID itu, ngantor disini.. Banyak harapan gitu lah.

Ternyata pengumuman berikutnya... Lolos lagi! Whuaaa.. asli seneng gak ketulungan. Jalan makin dekat! Harus bisa! Groundhandling, pushback, final approach, B737-900ER, fleets, menyenangkan sekali kalo bisa bekerja dengan istilah-istilah seperti itu. Heheheh...

Tes terakhir. Interview dengan user. User disini ternyata adalah Direktur Personalia, padahal seblumnya gosipnya kan Dirutnya. Satu-satu masuk ditanyain macem-macem. Ada yang ditanyain keluarganya, ada yang ditanyain tugas akhirnya, kalo saya ditanyain udah ngapain aja semenjak lulus. Ya udah tak jawab aja seadanya.

"Ngonsultan Bu. Sekarang staf kontrak di sini. Ngerjain ini ngerjain itu."

Sambil dikit-dikit becanda. Dikiiiiiit aja becandanya. Jangan kelewatan. Cukup sampe si Ibu tersenyum simpul. Eh ternyata trik itu cukup manjur dan di sheet saya ditulis "komunikasi bagus". Padahal biasanya, kalo saya disuruh ngomong di depan rapat himpunan pas kuliah aja gemeteran. Yeah.

Setelah semua beres, langsung pengumuman saat itu juga. Asli! Sumpah! Deg-degan banget. Dan... Nama saya gak disebut dalam daftar nama yang disuruh pulang. Alhamdulillah... Ya Allah.. Saya diterimakah artinya? Kerja di Lion? Dunia penerbangan? Dunia gua banget! Senengnya gak ketulungan. Udah kebayang di milis angkatan bakal beredar,

"Selamat buat Ajat yang udah diterima di MT Kucing Angop Air"

Widiiiihh... dari dulu saya mikir, kapan ya nama saya disebut di milis dan diberi ucapan selamat bertubi-tubi... Akhirnya sesaat lagi terjadi juga!

Sekarang saatnya presentasi dari perusahaan mengenai hak dan kewajiban trainee sampe jadi karyawan tetap. Ya, kewajiban, its ok lah. Gak usah diceritain. Intinya harus menempuh pendidikan sekian bulan, kalo mundur bayar sekian juta. Ada OJT sekian minggu. Dan lainnya termasuk prospek ke depannya.

Ini dia yang penting,,, pengumuman hak....

"Selama menempuh pendidikan di Kucing Angop, peserta belum memperoleh gaji, hanya berupa uang saku sebesar 500 ribu sebulan....."

JELEGEEERRR....!!!!

LIMA RATUS RIBU? SEBULAN??

Oke, masih ada sedikit pemikiran positif. Itu kan cuma pas pendidikannya aja. 3 bulan, ya.. masih bisa make tabungan untuk masa depan yang lebih baik. Oke presentasi dilanjutkan.

"Dan setelah masa pendidikan, gaji untuk karyawan baru adalah 1,25 juta sebulan...."

Semua peserta langsung kaku. Kaku. Terpana.

Banyak pertanyaan terlontar. Siapa tau ada celah, ternyata enggak. Gajinya emang segitu dan itu ga tau sampe kapan. Kebayang dong, ada yang lulusan SBM ITB, malah ada yang lulusan Brisbane masa mau digaji segitu. Busneeettt.....

Akhirnya, setelah konsultasi dan solat istikharoh, saya memutuskan untuk gak ngambil... Ada beberapa temen yang kaget, kenapa Ajat ga ngambil, kan doyan banget sama pesawat... Tapi sejuta di Jakarta mau makan apaa? Kos aja udah abis 500 ribuuuu... Yang bener ajah...

Beberapa hari kemudian ada sms masuk. Dari HRD Kucing Angop. Saya udah ge-er aja. Kirain mau ditarik lagi dengan gaji berlipat-lipat. Ternyata dia cuma nanya, apa alasan gak ngambil. Saya cuma bales,

"Gajinya kecil banget booosss..."