Railfan

Hampir 95 persen orang pasti ketawa atau terheran-heran bgitu tau saya ini freak sama yang namanya kereta api. Walaupun gak terlalu akut kayak railfans-railfans sableng yang suka mblusak-mblusuk ke pinggir hutan, longmarch belasan sampe puluhan kilometer menelusuri rel kereta, meniti jembatan yang tingginya puluhan sampe ratusan meter, menyusuri terowongan yang gelap gulita, pokoknya sampe mempertaruhkan nyawa demi dapetin spot dan angle yang bagus buat moto (memfoto, bukan moto yang "rajin pangkal pandai") kereta yang bakal lewat. Tetep aja temen-temen bilang, "Jat..jat.. suka bener sama kereta. Udah tiap hari anjlok juga masih di-fans-in".

Menurut saya itu bukan sekedar anjlok gak anjlok, tabrakan gak tabrakan. Seperti kata FaniJombang, manusia itu mahluk yang cenderung beridentifikasi. Mereka suka membentuk komunitas dan berkumpul dengan sesamanya yang memiliki latar belakang atau interest yang sama. Makanya banyak komunitas-komunitas atau perkumpulan yang memiliki kesamaan pekerjaan, suku, atau hobi. Salah satunya ya ini. Railfans alias pencinta kereta api.

Nah, kata Jombie juga, kalo seorang fans sudah mengidentifikasi bahwa dirinya sehati dengan hobinya itu, maka dia akan benar-benar care terhadap semua yang berhubungan dengan hobinya itu. Misalnya, penggemar MU akan benar-benar merasakan kesenangan yang amat sangat ketika club favoritnya itu memenangkan pertandingan. Begitu juga kalo MU kalah, dia bisa nangis-nangis meratapi kekalahan itu walaupun dia gak berhubungan langsung dengan para pemaen di belahan bumi sana.

Sama halnya dengan railfan.

Saya bener-bener benci sebenci-bencinya sama orang yang suka nimpukin batu ke kereta. Kalo dia anak kecil, buset siapa sih bokapnya sampe gak bisa ngedidik anaknya biar gak iseng. Kalo dia orang dewasa, langsung saya cap "ORANG GILA" di jidatnya gede-gede. Saya juga gak suka kalo ada berita kereta nabrak mobil, trus yang disalahin malah masinis, penjaga pintu perlintasan, atau pihak dari kereta apinya. SELURUH DUNIA JUGA TAU KALO PRIORITAS PERTAMA KENDARAAN DARAT ITU ADALAH KERETA API. Saya juga sedih pas tau kalo KRD Bogor-Sukabumi berhenti dioperasikan. Padahal kalo dipikir-pikir saya kan bukan pengguna rute itu..

Sebaliknya saya seneng banget begitu tau di Malang dioperasiin KA Malang Ekspres (padahal pengaruhnya buat saya apa? toh saya gak pernah bolak-balik Malang-Surabaya?). Seneng juga pas ngeliat proyek double track di Jogja atau pembangunan depot KRL raksasa di Depok.

Di sinilah makna psikologisnya yang susah diterangkan dengan rasio. Kepuasan batin kadang tidak bisa diukur dengan materi ataupun akal sehat. Hehe... masih kata Jombie yang ternyata pelanggan setia Mutiara Selatan kalo pulang ke Jombang.

Marching Band

Gara-gara ngliat anak-anak marching band pada latihan, saya jadi inget masa lalu. Dulu, sekitar kelas 5 SD, saya ngotot pengen banget ikutan MB-nya kantor babeh. Sampe nangis-nangis waktu itu minta didaftarin. Yah.., beberapa minggu setelah berjuang akhirnya permohonan saya itu diterima juga. Gabunglah kita di Marchingband "Purwojaya" (Hihihi... namanya gak bangget). Setiap minggu sore latian di halaman parkiran stasiun. Kalo ujan latiannya bisa dipindah ke dalem peron stasiun. Lumayan kan sekalian buat hiburan yang lagi pada nunggu kereta. Trus kalo ada kereta dateng, penumpang yang baru turun biasanya ngeliatin. Wuiihh.. bangganya setengah mati. Padahal..., waktu itu kan saya disuruh niup terompet. Tapi ternyata niup terompet itu susah gak ketulungan.. Terompet itu gak ditiup kali ya, tapi lebih tepatnya, disembur. Udah berminggu-minggu latihan tetep aja bunyinya gak oke. Malah kayak gajah, gak ada merdu-merdunya. Sampe akhirnya penampilan perdana saya tiba. Awal tahun 1996 MBP (marching band purwojaya, hehe) diundang buat konser (bleh!) di peresmiannya stasiun Purworejo (bukan Purwokerto, sekitar 100 km dari Purwokerto). Tapi saya masih belum bisa nyembur terompet juga. Padahal lagu yang dibawain lumayan banyak. Ada lagu Naik Kreta Api, Bungong Jeumpa, Surabaya oh Surabaya, Kapan-Kapan-nya KoesPloes, sampe Tenda Biru-nya Desi Ratnasari.

Berhubung pelatihnya temen babeh, dan dia gak tega buat ngeluarin saya, akhirnya saya tetep diikutin jadi anggota inti penyembur terompet. Tapi.., cuman akting doang. Jadi, gaya-gayaan saya aja yang sok-sok niup terompet, padahal mah kagak. Yah, lipsing lah. Hahaha nista banget ya. Maksa! Si babeh juga gak tau kalo waktu itu saya cuman lipsing niup trompetnya. Dia bangga banget duduk di kursi undangan sambil ngeliat anaknya yang berbakat di bidang musik ini tampil di depan pak mentri. Andai beliau tahu...

Gak cuma di momen itu aja. Waktu ada festival MB se-Karesidenan, trus karnaval pas 17 Agustusan, sampe penyambutan Pak Dirut Perumka (dulu belum PTKA) semua dilakukan dengan curi-curi. Yang tau cuma Allah SWT, pak pelatih yang baik hati, dan temen di sebelah barisan saya. Uhuy!

Tapi karier saya disana tidak bertahan lama. Karena setelah lulus SD dan masuk SMP, tentu saja saya memutuskan untuk keluar dan gabung ke ekskul MB di sekulah, dan ternyata pelatihnya dia-dia juga..

Foto: MB IPDN dari webnya korpri

Turunnya Teman-Teman Sofia

4 Februari 2007 Tante Sofia udah berumur satu tahun. Garansi abis. Tapi kemaren saya liat lagi di BeMall sama BEC, ya oloh... harga laptop udah pada anjlok yah... Dulu aja waktu beli Sofia, harganya sampe IDR10000. Itu speknya, hardis 80GB, RAM cuman 256, Centrino, gak ada bluetooth, gak ada infrared, gak ada kamera, apalagi fingerprint.

Tapi kemaren...
dengan IDR8000 ada laptop yang (menurut saya) jauh lebih bagus. HDD sama-sama 80GB tapi RAM 512, ada bluetooth, ada kamera, bisa diputer-puter lagih, trus pake fingerprint gitu. Udah gitu penampilannya bagus bangett.., widescreen. Sakit ati.

Rumput tetangga memang selalu lebih hijau. Tapi gakpapa. Harga barang elektronik emang bakal turun terus. Semoga makin banyak masyarakat yang bisa menikmati. Yang penting sampe sekarang Tante Sofie udah banyak ngebantuin saya.

Liat USB Flashdisk juga yah..., 1GB harganya IDR100. Dulu aja waktu ogut beli 128MB harganya IDR250. Dan kini sudah almarhum... Harga HP juga turun terus tapi selaluuu aja dateng yang model baru. HP memang menyebalkan.

ABG dalam Angkot

Gara-gara Tante Bella lagi sakit (kisahnya baca disini) tadi pagi saya brangkat ke kampus naek angkot. Berhubung semalem juga abis nginep di rumah soudara di Ciwastra (Buahbatu sanaan lagi dikit...aja) jadi saya musti brangkat dari rumah jam 6 pagi biar bisa ikut kuliah jam 7.

Berhubung lokasi rumah dan kampus sama-sama di ujung dunia (berlebihan...) makanya harus naek 3 kali angkot. Pertama naek Ciwastra-Cijerah warna abu-abu sampe Buahbatu, trus nek Cipagalo-Sederhana warna biru IMA-G sampe Universitas Langlangbuana, terakhir naek Kalapa-Dago sampe Boromius.



Ternyata karakteristik para pengguna angkot tiap jurusan itu beda-beda. Jadi asik sendiri gitu tadi merhatiin orang-orangnya.

Rute 1 : Ciwastra-Cijerah Di rute ini kebanyakan, bukan kebanyakan tapi semua! penumpangnya anak-anak SMP. Aduh ABG-ABG ini rame banget. Gosipnya macem-macem. Beneran deh, saya sendiri yang mahasiswa, co sendiri pula... hihihi... dikelilingi daun muda.
"Ih..ari kamu tau gak kalo di tempat itu banyak banget cowo cakepnyah tauuu..."
"apa kamu liat2?"
"bukan kamu yg diomongin"
Heheh... dua kalimat terakhir boong deng.
Ce satunya lagi sambil ngeliat ke belakang bilang ke temennya.
"Eh, yang duduk di depan lucu gak?"
"Yang mana?"
"Yang kanan"
Trus ada juga yang gosipin Irwansyah dengan nada-nada khas ABG getooh..(duh ketularan).

Rute 2 : Cipagalo-Sederhana
Gak ada bedanya sama angkot yang pertama. Cuman lebih dikit. Mereka rata-rata sekolah di SMP di daerah deket-deket Nilem gitu, jadi pas saya naek, gak lama mereka turun.

Rute 3 : Kalapa-Dago
Penumpang di angkot ini keliatan lebih dewasa. Udah gitu isinya lebih sepi. Cuman ada saya seorang mahasiswa, sebelah saya seorang mahasiswi (lumayan top... pake rok tapi kurang pendek), dan depan saya kayanya seorang karyawati (biasa aja). Di tengah jalan ada anak SMP 5 (yang katanya paling top) naek dan duduk di depan gw. Apa yang dia lakukan sepanjang jalan? Duduk diem baca buku matematika. Nah, matematika kok dibaca..kerajinan. Di angkot ini kliatan banget kehidupan perkotaannya. Sepi. Individualis. Yang ada cuman ekspresi kegelisahan dari tiga penumpang yang udah telat masuk kuliah dan kerja gara-gara kejebak macet di depan taman lalu lintas.

Gimana angkot lainnya?
Yang saya tau sih paling penumpang Ciwastra-Cicaheum yang kebanyakan pedagang dan ibu-ibu yang mo belanja di Pasar Kordon, Binong, dan Kiaracondong.

Siti Marsitoh

Siti Marsitoh atau biasa dipanggil Tante Bella. Saya kenal dia sekitar bulan September 2003. Saya seneng banget kenal dia soalnya dia mau nganter-nganter saya kemana aja. Malah dari Purwokerto ke Bandung dengan jarak 250 kilometer (pleus nyasar2 dikit) dijalanin. Dia juga ikutan waktu saya harus survey buat studio ke Cianjur kota pleus Cianjur kampung. Ini foto kenangan dia waktu di depan Istana Cipanas sama di depan Kebon Raya Cibodas.

Sekarang dia lagi tergolek lemah. Di usianya yang baru 3,5 tahun bodinya udah dipreteli. Tangkinya bocor dimana-mana. Udah dipatri disini, bocor lagi disana. Patri lagi disitu bocor lagi ditempat lain. Sampe 3 kali gitu terus berulang kali. Tapi anehnya, bensin malah gak ngocor dari keran. Di dalem tangkinya juga banyak banget benda aneh mirip pasir dan kerikil gitu.

Sekarang saya naek angkot tiap hari. Kalo pulang kemaleman naek ojek. Sehari bisa IDR7 buat transport doang. Padahal kalo pake Siti, IDR10 bisa buat seminggu. Teman-teman, doain ya semoga Siti a.k.a Tante Bella bisa sembuh seperti sedia kala. Kan temen-temen juga diuntungkan dengan adanya Siti. Coba, siapa yang nganter ke Cimahi, ke Kebon Kembang, ke Setiabudi, ke Kopo, dan ke seluruh penjuru Kota Bandung kalo bukan beliau inih?

Trip to Malang

Sekitar 2 tahun yang lalu, tepatnya pas liburan semester 3, saya jalan-jalan ke Malang, sendirian. Awalnya sih masih ragu-ragu buat berangkat apa enggak. Belum pernah kesana dari Bandung. Kalo dari Purwokerto sih pernah, waktu daftar sama ujian masuk ITN Malang.

-- Loh, apa bedanya berangkat dari Purwokerto sama dari Bandung? --

Ya beda lah. Kalo dari Purwokerto itu berangkatnya sama babeh, keretanya direct to Malang. Nah yang ini udah mah sendirian, pake transit di Surabaya lagi. Surabaya, saya kan belum pernah sama sekali ke kotanya Ria Enes itu (hehehe, ada yang inget siapa dia?).

Demi alasan keamanan dan kenyamanan, saya milih nek kereta. Gimana yah.., berasa betah aja di kereta tuh. Dan satu-satunya cara berkereta api dari Bandung ke Malang adalah dengan transit dulu di Surabaya. Kereta yang saya naikin dari Bandung waktu itu Mutiara Selatan (gak kuat cong naek Turangga). Menurut schedule (caelaahh..) tu kereta bakal take off jam 5 sore. Sampe jam 3 sore saya masih tidur-tiduran di kosan dan diliputi kebimbangan, "Jadi berangkat gak ya?" Lima menit kemudian, "Jadi!" Langsung beberes, mandi, caw.

Perjalanan ke Surabaya aja udah makan waktu 14 jam lebih. Bleh..., inilah perjalanan terpanjang dalam hidup sayah. Brangkat jam 5 sore sampe jam setengah dlapan pagi. Lama aja. Trus nunggu lagi sekitar satu jam buat naek kereta yang ke Malang, Penataran. Ekonomi class. Tapi bodo amat, tidur aja saya sepanjang jalan. Sampe Malang jam 11 siang. Jadi total perjalanan adalah....jengjeng....18 jam! Wuihh.., sangat menyenangkan.

Gak ada pengalaman yang rame sih selama di Malang. Paling disana beli dompet harga IDR 24 di kota. Oiyah, tau gak. Orang Malang itu biasa menyebut "kota" untuk daerah alun-alun dan sekitarnya ajah. Ajaib. Walopun dia ada di tengah Malang Town Square yang menurut saya cukup ngota, tapi berhubung letaknya bukan di alun-alun ya bukan di kota. Itu kata teman saya loh, si Nephan, mahasiswa Statistika Universitas Brawijaya angkatan 2003. Kalo salah komplain ke dia aja...

Trus yang bikin saya terkesan, sopir angkotnya itu SANGAT JAUH lebih beradab dibanding sopir angkot di Bandung. Waktu mo ke alun-alun alias "kota", kita naek angkot. Trus seperti biasanya di bagian manapun bagian bumi ini kan kalo mo brenti, bilang "kiri!". Nah ini kita udah treak-treak "KIRI!" sampe tenggorokan udah mo jebol (wooo... berlebihan) sopir angkot kalem aja terus nyopir. Ternyata dengan kalem dia bilang, "Agak ke depan ya mas, soalnya tadi di situ ada letter S coret." Ya Allah betapa berbudinya pak sopir ini. Hehehe... iya lah. Taat pada peraturan yang berlaku. Coba aja sopir angkot Bandung. Ngetem aja seenak jidat dimana-mana, apalagi brenti buat menuhin kemauan konsumen. Di pintu rumah sakit, ngehalangin ambulan mo masuk yang bawa pasien flu burung stadium 10 yang tinggal disentil aja langsung mati, gak akan peduli dia. Pokonya setoran jalan terus.

Saatnya pulang! Udah dua hari di Malang, sekarang balik, tapi gak ke Bandung, langsung ke Purwokerto (bukan Purwokatro seperti kata temen-temennya Bho. Kurangajarr!!!). Menurut jadwal, kereta Jayabaya dari Surabaya ke Jakarta via Purwokerto brangkat jam 4 sore. Tapi..., saya gak pernah tau jadwal kereta Penataran yang bakal jadi feeder dari Malang ke Surabaya. Akhirnya dinekatin aja pergi ke stasiun jam 12 siang. Pas nanya sana-sini ternyata, "Penataran baru aja brangkat barusan banget, tuh.. buntutnya aja masih kliatan (hehehe... bagian ini boong)". Intinya saya ketinggalan Penataran dan kereta berikutnya baru ada jam 2 siang. Kalo diitung-itung, perjalanan Malang-Surabaya aja udah 2 jam lebih. Wah pasti gak sempet ngejar Jayabaya.

Trus? Ah kalo gitu naek Bima aja yang jam 6 sore. Gapapa lah keluar duit lebih banyak (berhubung eksekutif, gile IDR 185!) daripada jadi gelandangan di Surabaya. Atau naek Mutiara ke Bandung jam 5 sore.

Ternyata kereta yang seharusnya berangkat dari Malang jam 2 mengalami keterlambatan dan baru berangkat jam empat... Sampe Surabaya jam enam lebih. Kereta yang ninggalin Surabaya tinggal satu: Turangga Eksekutif ke Bandung yang berangkat jam 18.30. Sekali lagi! Gapapa! Daripada jadi gembel. Ke loket beli satu tiket.

"Turangga, penuh dek.." Kata si embak loket sambil tersenyum manis. Manis sekali. Trus saya liat jadwal dengan harapan masih ada kereta terakhir buat balik ke Malang. Di papan jadwal, Penataran terakhir udah berangkat jam setengah enam tadi sore.

Ya Allah..., haruskah aku jadi gembel beneran di kota yang sangat asing ini... TIDAKK!!! Sambil terkulai lemas saya duduk di ruang tunggu yang mulai sepi, karena kereta terakhir akan pergi. Meninggalkanku seorang diri dalam kebimbangan. Sepi dalam lamunan.

Tuninuninunit....
"Perhatikan jalur satu dari utara. KA Penataran terakhir jurusan Malang masuk jalur satu."

Apaa??? Kok masih ada kereta ke Malang? Kan menurut jadwal yang terakhir jam 17.30 sedangkan ini udah jam 18.20. Ternyata..., kereta ini telat juga... Gara-gara kereta yang sebelumnya telat, kereta terakhir ini juga ikutan telat. Alhamdulillahirobbil alamin... Trimakasih ya Allah. Gak jadi gembel...



Langsung aja deh loncat naek ke kereta. Di dalem sepi penumpang.
Malang, i'm come back again....

Sampe di kosannya si Nephan, heboh anak-anak pada nyambut.
"Perasaan tadi siang udah ada yang pamit. Ko dateng lagi ya...?"
"Loh, Jat?"

Bodo amat mereka mo komentar apa, yang penting hidupku malam ini gak terlunta-lunta. Besok paginya saya langsung pergi jam 9 pagi, gak mau kejadian kemaren terulang. Alhasil, gara-gara kepagian, di Surabaya malah nunggu selama...jengjeng.. lima jam. Ya, lima jam cengo nungguin jam 4 sore, sampe semua pelosok stasiun udah diublek-ublek. Daripada ketinggalan lagih?